凤凰汽车九江导购 一车辆因为要避开障碍物而切换到逆行车道的情形。假设前方有车疾驰过来，司机急打方向盘，试图回到正常车道。这时候，在急转弯所造成的强大离心力的作用下，车身很容易甩尾，失去控制，造成车祸。这也是我们常说的转向过度的极端表现。这时候，系统的传感器感应到了汽车要失控，于是对左前轮实行制动，汽车就获得了一个额外的，尾部向逆时针方向转的力矩。把汽车“扭”回来,确保行驶安全。这就是传说中ESP的作用。ESP一般标配在中高级车型中，少数国产车型跟随潮流也配备了简单式的ESP，大大提高了自身市场竞争力和行车安全性。下面我们就为您推荐几款价格亲民且装备ESP的家用车型。

比亚迪 速锐

厂商指导价： 6.59万元-9.99万元

今天先不说速锐好玩的电动模式，免得喧宾夺主。速锐是近几年比亚迪的优秀作品，至少，很原创。双幅镀铬中网和上扬的大灯一气呵成，整体感很强，发动机盖上的棱线和雾灯旁的走线都很有韵律，流动中透着青春的活力,简洁的车侧仅有车窗下方有一条镀铬装饰。车尾同样没有繁复的线条，两个面积不小的尾灯经过了熏黑处理，配合蓝色的车身很适合年轻人的口味。不过LED刹车灯只有尾灯上的一小条，醒目程度仁者见仁吧。

比亚迪速锐采用了传统的上深下浅的内饰配色，适合大多数人的审美需求，同时中控台上的钢琴烤漆装饰为这份传统注入了新鲜的元素。不得不承认，经过几年的发展，比亚迪的内饰做工有了很大的提升，各接缝处细小且均匀，值得肯定。

速锐在安全方面的保护很到位。除了之前提到的ESP车身稳定系统之外，速锐在被动保护方面还配备了前排侧气囊和贯穿前后的头部气帘，并且后排座椅还设置了儿童座椅的卡扣，可谓非常周到。

速锐搭载了一台1.5升发动机，匹配一台5速手动变速箱。虽然速锐的后悬挂采用的是扭力梁式非独立形式，但是调教的很偏舒适，再加上弹簧行程比较长，因此在过减速带或者颠簸路面时，车内的乘坐舒适度还是不错的，满足家人的乘坐需求不成问题。