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【凤凰汽车 九江导购】 现如今油价的形势很不乐观，基本上按着“一步小跌3步大涨”的调调一路高歌前行。用脚趾头想都能想到消费者脸上的不满和无奈。硬件设备成本减不了，只能从个人驾驶习惯来降低成本，油耗的高低也影响着人们买车的选择。低端品牌通过减少车重和排量来降低油耗，也包括成熟的动力搭配系统来减少动力损耗；而高端车型则通过增加高科技配置来减少油耗，主要以自动启停系统、混合动力系统等为主。日韩车系向来以经济省油来抢占市场，欧美车系也不甘示弱，一些主要研发的省油高科技配置也装备在欧美车型中。今天小编就给大家推荐6款低油耗SUV车型，让你用的放心。

一汽奥迪-Q3

厂家指导价：37.70-47.90万

油耗:7.9-8.3升

国 产后的新款Q3开启了一个全新的时代，增加了多项配置并降低了价格区间，销量一路攀升。设计继承了奥迪家族的精髓，并不过分突出硬朗的边框，但是仍然大气 十足，并且越来越注重时尚感与未来感。前脸设计中最亮眼的就是盾形亮色网格进气格栅，当然还有最新设计的带有光带状日间行车灯的前大灯。

Q3的车身侧面玻璃车窗和金属车身则保持了Q5、Q7相近的比例，看起来恰到好处。尾部设计则同样延续了Q7和Q5上的手法，C柱倾角很大，尾厢门的设计则令车尾看起来足够丰满。

Q3的内饰中，全黑的色调加上金属亮色的点缀，也是奥迪最近车型常用的设计，既有很强的运动氛围，又突出了科技的质感，当然，事实已经证明这样的设计也迎合了众多消费者的口味。

省油“绝招”：启停技术+7速变速箱

国 产奥迪Q3将搭载与进口车型相同的2.0T发动机，35 TFSI车型不变，最大功率为125Kw/4300rpm-6200rpm，峰值扭矩为280Nm/1700-4200rpm;而另一款高功率版本的40 TFSI车型的最大功率为147kW/5000-6200rpm，最大扭矩280Nm/1800-4900rpm，较进口版本的155kW、300Nm有 所下调。两款不同功率发动机匹配的均为奥迪7速双离合变速器。Q3还配备了发动机启停技术，启动这个功能时，在停车时只要我们踩住刹车踏板，车辆完全静止 后就会自动关闭发动机，而当把刹车踏板抬起后，车辆便会自动启动，整个过程反应非常迅速。而7速双离合变速箱也比同级那些6速手自一体变速箱换挡效率更 高，也是节油的好帮手之一。

车型点评：国产后的Q3进步一拉低了价格，而在配置方面却没有缩水，这让喜欢城市SUV的朋友又多了一个选择。