·内饰氛围实用精细 空间宽敞是一大亮点

野帝车厢里的陈设不会给人带来什么惊喜--非常典型的大众风格配以斯柯达品牌相应的选材和配置级别，总体氛围上是大众车系的冷静风格，甚至比大众途观显得还要沉稳些。

橡胶棒式的行李厢盖拉手、没有盖帘的前排杯架，这种“斯柯达式的简约”对于野帝来说并不奇怪，无论是出于品牌差异还是成本，野帝的这种安排都是合情合理，而且车厢内的装配工艺、视觉效果一点都不逊色，在这个级别的SUV中绝对属于第一阵营的标准。

车厢内的质感保留了途观至少9成的功力，而乘坐空间方面野帝甚至有要压过途观的架势--它特殊的造型为其超大的车内空间提供了保障，有人觉得它的外形看上去有点像小货车，比如车尾四四方方，车顶高耸平坦，而坐进车内就会对它的样貌豁然开朗--空间真大！身高185cm的体验者在前排落座头部空间还很富裕，再加上全景天窗，车厢内很透亮，给人的感觉非常舒服。

得益于很高而且平台的车顶，第二排乘客的头部空间甚至比前排还要阔绰，这个表现已经超越了同级别大多数SUV，包括途观。腿部空间方面，野帝的车身长度虽然看上去不是很大，但车厢内空间利用率非常高，再经过60mm的拉长手术，185cm的体验者仍可有足够的伸腿余地，就后排座椅的空间表现，在这个级别也算是很不错的了，可能会略小于途观，但能和本田CR-V、丰田RAV4等车型平起平坐。

空间够大，但我们感觉野帝的后排座椅舒适度并非十全十美，主要是因为坐垫和靠背的尺寸都比较小，高个子乘客落座后感觉肩部支撑欠佳，而野帝之所以会采用较小尺寸的座椅，主要是因为它有一套极为灵活的空间布置方案，座椅必须易于折叠拆卸，所以为了控制重量在尺寸上就有所妥协了。

尽管如此，落座后排的乘客依然对它的中央扶手提出了表扬：后排扶手的宽大程度在这个级别的SUV中绝对是第一，与之类似的尺寸印象中只有类似福特F-150那样的全尺寸大皮卡的驾驶舱里才会有。扶手两侧的软垫同样是这个级别罕见的，两个软垫之间是供后排乘客使用的杯架，既舒服又不耽误中间放饮料瓶，很贴心！

车厢内的储物空间总体表现良好，储物格的数量比较多，而空间方面除了前排中央扶手箱实在太小，其它地方的储物格都足够实用，中控台顶端还有个带盖的储物格，手套箱也非常大，但手套箱里没有植绒衬垫--显得有些朴素。