凤凰汽车·试驾 说起日本，有人想到是历史，有人想到的是科技，有人想到是一些动作电影，呵呵……

而对于我来说，汽车才是最该想到的，而说道汽车又不得不提本田。其实除了汽车，本田公司还有很多让我们激动的产品，无论是割草机、摩托还是飞机，都说明本田是一家很会造发动机的厂商，而现在恰好我也有机会近距离体验搭载全新FUNTEC科技的思铂睿，到底它会带给我们怎样的惊喜呢？

在八月，我的同事付老师已经在海外进行了全新思铂睿Si试装车的试驾体验，而本次体验到的是VTi版本，就是2.4L豪华版车型，在动力系统方面与Si相同，不过细节与配置，以及操控上的调教有很多不同。

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我呢，是一个不折不扣的外貌协会，就思铂睿的外观而言，我只想用惊艳来形容，之所以用惊艳这个词，是因为这样流畅动感的车身线条，真的让我忍不住驻足审视，而且开着他无论走在哪里都会成为车流中不可磨灭的焦点。

而终究说来思铂睿在设计上最大的亮点是什么？我想一定是质感。无论是车头还是车尾，或者说小到车灯内部的设计，思铂睿各处都展现的十分立体。不过除 顶配车型配有全LED灯组外，其余车型仅配备了LED近光与卤素远光，要说这样的设定怎么样？我想说如果你也是和我一样的外貌协会和科技控，那么Si车型 是你的不二之选。

同时，在雾灯位，Si车型配备有LED日行灯和LED雾灯，豪华版车型则配备有传统的卤素雾灯。

车尾是不是同样惊艳呢？其实没错，只是在车头耀眼的光环下，车尾的设计显得低调了许多，富有张力的线条，适当的镀铬装饰，以及双侧单出的排气筒，都在向外界炫耀着自己的魅，连喵哥看到这个车尾都直呼喜欢，觉得十分立体。

豪华版车型的尾部设计与Si版本的差别更大，无论是围裙还是排气样式，亦或是尾灯颜色的细微差别，豪华版都更加收敛，没有那么张扬。

另外在外观上能够看得出的就是整体的包围、轮毂的设计和尾部独有的Si标示了。思铂睿为不同车型配备了18-16寸的轮圈，大轮圈当然也是Si独有，豪华版车型配备了17寸铝合金轮圈，同时搭配的是普利司通泰然者225/50R17轮胎。

就论外观而言，新思铂睿比老款的提升可谓是飞跃，富有质感的车身线条十分运动，如果真的让我这个挑剔的人说些值得改进的地方，那就是如果示宽灯是发光均匀的灯带就完美了。