凤凰汽车 九江导购： 11月，乘用车共销售177.53万辆，这个数据相比去年同期和上个月都有一定的增长，分别为3.89%和4.66%。其中中国品牌市场占有率继续小幅回 升。1-11月，乘用车销量同比增幅较前10月继续趋缓。1-11月，乘用车共销售1763.97万辆，相比去年同期增长了9.22%。

11月，中国品牌乘用车市场占有率相比去年同期和上个月均呈小幅提升，当月共销售72.60万辆，相比上个月增长7.46%，相比去年同期增长5.47%，占乘用车销售总量的40.90%，占有率比上月提升1.36个百分点，比去年同期提升0.31个百分点。

德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售30.47万辆、28.86万辆、22.06万辆、16.16万辆和6.61万辆，分别占乘用车销售总 量的17.16%、16.25%、12.42%、9.10%和3.72%。与上月相比，德系品牌乘用车销量有所下降，其他外国品牌呈小幅增长。

11月，销量排名前三位的乘用车生产企业依次为：上海通用、一汽大众以及上汽通用五菱。速腾召回的事件在10月份对一汽大众并没有带来什么影响，但是到了这个月情况就发生了变化，乘用车销量车企NO.1的位置被上海通用一举夺下，上汽通用五菱的热度持续上升，将始终排在前三名的上海大众挤到了第四名的位置。

紧随其后的是上海大众（11.90万辆）、北京现代（9.90万辆）、东风日产（9.31万辆）、重庆长安（7.85万辆）、长安福特（6.95万辆）、长城（6.58万辆）、神龙汽车（6.32万辆）。除了上海大众和重庆长安之外，其他品牌都有一定幅度的上涨。

SUV：自主品牌逆天/江淮S3吐气扬眉

早在今年8月的时候，我与好基友涛哥一起参加了江淮S3的试驾活动。从那一刻起我对这款小型SUV就有很好的印象，尤其是手动变速器那流畅、顺滑的 感觉，对于定位低价实惠的自主品牌SUV绝对是非常重要的。早在前几个月的销量点评文章中，我就对这款车抱有极高的期望，相信它一定会获得令人满意，甚至 是令人惊讶的成绩。果不其然，在11月江淮瑞风S3的排名上升了十几位，直捣黄龙抢占了亚军的位置，要知道，这个位置已经被德系和日系品牌盘踞了很久很久了，自主品牌能够与这些合资品牌劲敌叫板成功，真的是非常不容易的一件事情。

德系品牌在11月出现了一定幅度的下滑，在SUV领域体现最为明显的就是途观。10月份，途观的销量超过了2万台成绩非常出色，当然了还是要比我们大保定的哈弗H6稍微低不少，此处应有掌声。但是到了11月，途观的销量数据下滑到13600台的数据，降幅超过30%，这对于途观来说还是比较严重的一件事情。

广本缤智的表现在新上市的SUV车型中十分抢眼，接近1万台的销量数据在本田品 牌中也是非常出色的。前几天我的同事们拿到了广本缤智的试驾车，在经过详细的各项体验测试之后，各位专业的测试编辑对于这款小型SUV的评价非常高，最终 这款车在凤凰汽车购车消费评价报告中得到的分数也是非常优秀的。具体表现如何，请感兴趣的朋友关注我们的购车消费评价栏目的内容。

哈弗品牌的车型在SUV领域一直都有非常不错的表现，除了始终占据NO.1位置的哈弗H6之外，新推出的哈弗H1和H9两款车型开局也都有值得肯定的成绩，H1上市第一个月就达到了6000多台的销量数据，比新胜达、标致3008这些老伙计们更加优秀，相信12月哈弗H1的销量数据也有会令人惊讶的升级。哈弗H9上市第一个月的销量数据不及H1那么的好看，2000多台的数据对于一台超大块头的SUV来说也是不错的了，前景还是非常值得期待的。

东风风神AX7也是一匹黑马，不少见过这款车、摸过这款车的人都表示出了很高的热情，造型大气且土豪级别的配置，都是主打性价比的自主品牌SUV的生命力。风神AX7上市第一个月的销量接近2000台，与哈弗H9的数据基本差不多，可见市场对于这款车型的认可。