大众CC
指导价:25.18-34.98万元
大众CC给我的感觉更像是一位优雅的公子。这款被海外媒体誉为“大众最美丽车型”的大众CC,大胆运用圆润、流线的线条,将跑车的元素巧妙融合,尤其从侧面看修长的车身、上扬的腰线以及大溜背的收尾,俨然是一副Coupe轿跑的模样。
内饰与外观相比就差得比较远了,方方正正的中控台早已经用上了大众经典的样式,不过做工倒是相当精致。较特殊的当属座椅,3.0L的采用双色皮质包裹,2.0T版本的还有翻毛绒皮搭配的选择。而且包裹性相当强,颇有赛车风格。
除了这个价位应该有的配置以外,一汽-大众CC还有几项自己的杀手利器,包括车道保持(LaneAssist)、带碰撞预防的自适应巡航系统(ACC)、 自动泊车系统(ParkAssist),以及V6车型新添加的DCC动态适应地盘控制系统。DCC系统比较类似于君威GS的CDC,也可以调节减震的软硬 程度,并可手动在舒适、普通和运动三种驾驶模式间进行切换,进一步提升运动性能。
CC的动力选择非常多样化,有拉低门槛的1.8T,也有提高定位3.0FSIV6,当然热卖的还是2.0T版本,价格适中,动力充沛,还兼顾了油耗。有着 147KW的最大功率和很轻易就能达到的280牛米最大扭矩。同时与这款发动机搭配的是6速DSG变速箱。"2.0TSI+6DSG"这套真正的黄金组合 (注意,此DSG是湿式的,与问题频发的干式7速DSG完全不是一回事),对于这款仅拥有不到1.5吨的一汽-大众CC而言足以带来良好的运动能力。
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