凤凰汽车讯 又到了一周重点新车消息汇总时间，本周新车消息依然精彩纷呈。本周最受瞩目的事件包括了大众发布新一代Passat蓝驱版、奔驰GLC正式发布以及本田发布全新7座SUV等重点事件。下面我们就来盘点一下本周新车报道方面的热点消息。

大众 Passat蓝驱版

近日 据海外有关媒体报道，大众将发布新一代全新Passat蓝驱车型。据悉，新车将分别推出轿车和旅行车两个版本。据悉，新车将于今年下半年在英国开始销售，起售价23200欧元 (折合约16.19万元人民币)。

外观设计方面，帕萨特蓝 驱版的外型延续了Passat品牌大气沉稳的风格，尽显家族式的设计美学观外型设计，从曝光图片上来看，新车的线条严谨而洗练，车身扎实而强壮，通过采用 独特设计的低风阻散热器格栅、蝶翼尾部扰流板、以及造型极具动感的16英寸铝合金轮毂。据悉，经过重新设计，新车的悬架降低了15毫米。另外，镶嵌在新车 前脸和车尾的BlueMotion标识牌，则更是使其纯正的蓝驱血统展现无遗，其专属智蓝配色充满自然气息的视觉感，也彰显出新车在Passat家族中独 特的地位。

另一方面，新车的设计也体现美学与实用的价值。在设计上，更是充分应用空气动力学原理，降低风阻系数。实现了Passat品牌设计理念和节能环保构想的有机结合，这就使得帕萨特蓝驱版在提升动力性能的同时更有效地降低了能耗。

内饰方面，全新帕萨特蓝驱版秉承了尊贵与精致的内饰风格，同时又融入了诸多蓝驱元素，为车内空间平添一份纯净的气息。新车采用了高科技环保材料与真皮相拼接的设计，成熟的黑色与优雅的 蓝色互相融合，彰显出蓝驱版车型对环保理念的重视；双色座椅与车舱内整体的黑色内饰相互映衬，让整个座舱的氛围深邃沉稳而不失优雅纯净。另外，新车标配有 6.5英寸的媒体娱乐系统，碰撞后制动系统，驾驶员警示和预防加错燃料系统，外加上新车配备的标准的启动/停止系统和电池再生能源系统。这就使得帕萨特蓝 驱版在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。

动力系统方面，新一代Passat蓝驱车型将搭载一台1.6L TDI涡轮增压柴油发动机，最大功率120马力(88千瓦)，峰值扭矩为250牛米(184磅-英尺)，并与之匹配一台6速手动变速器。新车的0-100 公里/小时(0-62英里)的加速时间仅为10.8秒。另外，官方称新车100公里(63.5英里)综合油耗仅为3.7L，大大减少了新车的CO2排放 量，新车不仅是尊贵与格调的体现，更是车主环保态度的完美彰显。

此次大众推出帕萨特BlueMotion蓝驱版，将“以驾驭改变世界”的构想带给国内消费者全新的驾驶体验，凭借前瞻的蓝驱系列科技，这款车型走在了车市“绿色革命”的前列，更以其集成熟稳重与优雅纯净于一体的设计，成为节能车市场中的一道亮色。

丰田 凯美瑞ESport

日前，丰田汽车发布了凯美瑞ESport的官方图片，新车在外观及内饰方面采用了较为运动的设计。据悉，该车将主要面向泰国市场发售。

外观方面，凯美瑞ESport基于美版凯美瑞中期改款车型打造，新车前脸采用了大嘴式的前进气格栅，其格栅内部为黑色蜂窝网状的设计，同时，该车前 雾灯及日间行车灯为一体式造型，位于前保险杠两侧的设计给人感觉十分犀利。尾部方面，新车在后备厢盖上装配了小型的扰流板，加之双边共两出的镀铬排气系 统，尾部整体设计运动感十足。

内饰方面，新车内部采用了黑色的主色调，并在局部搭配有哑光银色及仿碳纤维质感的饰板。配置上，新车配备了带有大尺寸屏幕的多媒体系统、多功能方向盘、换挡拨片、双区自动空调、手机无线充电、定速巡航以及无钥匙启动等装备。

动力方面，新车将搭载一台2.5L四缸自然吸气发动机，传动系统与之匹配的为6速手自一体变速箱。

陆风X7

之前我们已经曝光过了陆风X7这款全新SUV车型的车型配置信息以及新车有望于7月份正式上市的消息。日前，陆风汽车发布最新消息，陆风X7的上市时间将定为8月份，新车的预售价格为13.5-15万元。

陆风X7作为品牌旗下全新紧凑型SUV，整体外观设计上借鉴了路虎揽胜极光时尚而动感的设计风格。配置方面，此次曝光的配置信息显示，陆风X7共包括豪华型、超豪华型和旗舰型三款车型配置。

三款车型配置均标配了带有电加热和电动调节/收折的外后视镜、全景天窗、电子手刹；包括ABS+EBD、ESC车身稳定系统、TCS牵引力控制系 统、PBA紧急制动辅助系统、HAC上坡起步辅助系统、HDC下坡缓降辅助系统、前排双安全气囊在内的一系列主被动安全配置也出现在了配置单之上。此外， 无钥匙启动/进入、电子防眩目内后视镜、倒车影像、自动空调、自动雨刷、定速巡航和蓝牙免提等多项舒适配置也出现在了配置单之上。

值得一提的是，入门车型之上的超豪华型和旗舰型还将配备皮质座椅、正副驾驶均带有加热功能，而360度泊车影像、车道偏离警示等配置更是进一步提升了整车的竞争实力。

动力方面，陆风X7将搭载最大功率为190马力，峰值扭矩为250牛·米的2.0T发动机；传动系统方面，与发动机匹配的是一款8速自动变速箱。

本田 全新Pilot

日前，本田官方正式发布了2016款Pilot的官方图片，这款车定位于七座中型SUV。据悉，东风本田与广汽本田分别会以这款为蓝本的打造各自的7座SUV车型，将在年底发布。

本田全新Pilot前脸运用了家族式最新设计，三横辐镀铬装饰与造型犀利的前大灯相连，融合得体。另外，新车侧面造型非常丰满，尾部整体设计厚重，并运用了LED光源尾灯。

内饰部分，本田全新Pilot同样运用了本田最新设计理念，新车配备了全新样式的三辐式多功能方向盘，中控台布局整齐，中央为大尺寸液晶屏，两侧为空调出风口，底部则是简洁的空调控制按键。通过细节我们不难发信啊，本田全新Pilot运用了按钮式换挡机构，非常新颖。

配置部分，全新Pilot将配备包括发动机启停系统、ECO节能模式、车道辅助系统以及防碰撞系统等配置。多媒体娱乐方面将配备8英寸的触摸屏，支 持高清数字广播等媒体方式，也对于苹果手机的Siri功能提供支持。越野能力方面，本田的工程师采取了全面的措施，以确保新试点的越野能力。

动力方面，新车搭载了一台配备有本田Earth Dream技术的全新3.5升V6发动机，传动系统方面与之匹配的将是6速自动变速箱，同时还有一款来自ZF的9速自动变速箱可选。通过细节图片我们可以发现，全新Pilot运用了新颖的按键式换挡机构，并且在方向盘位置还提供有换挡拨片。

奔驰 GLC级

6月17日，奔驰正式发布了全新中型SUV——奔驰GLC。据悉，这款车未来将替代目前的GLK级，与奥迪Q5、宝马X3等车型竞争豪华中型SUV市场。北京奔驰将会在2016年投产GLC级。

外观方面，奔驰GLC级相比GLK级更加时尚、豪华，整体风格与C级更加接近。车身尺寸方面，奔驰GLC级的长宽高分别为4656mm/1890mm/1639mm(带行李架1685mm)，轴距为2873mm。相比GLK长和宽分别增加了100mm和50mm，轴距增加了118mm。

新车大量应用了轻量化技术与轻质材料，包括前后悬架、发动机舱盖、减震器支柱等多部件采用了铝质部件，使得新车相比GLK重量减轻了80kg。

内饰方面，奔驰GLC的内饰设计与C级风格十分相似，全新造型的多功能方向盘、多媒体系统、空调出风口以及独立的中控台液晶屏，都让GLC的内饰更加豪华并附有科技感。

动力方面，有两款柴油机和一款汽油机以及一套插电式混合动力系统可选，其中GLC 220 d 4MATIC搭载最大功率170马力的柴油发动机，GLC 250 d 4MATIC搭载最大功率204马力的柴油发动机。GLC 250 4MATIC则搭载最大功率211马力的2.0T汽油发动机。传动系统方面，GLC所有常规动力车型均搭载9G-Tronic 9速自动变速箱。其中搭载汽油发动机的GLC 250 4MATIC 0-100km/h加速时间为7.3秒，最高时速可以达到223km/h。

宝马 X5/X6

近日，从最新一期的环保目录中发现宝马X5 xDrive28i、宝马X6 xDrive28i两款车的信息，这两款车都将搭载2.0T发动机，根据消息称，最快将在两个月内国内上市。

2014款 宝马X5 xDrive35i 领先型

从申报信息来看，这两款车搭载的是代号为N20B20A的2.0T发动机。目前，宝马旗下的X1、X3、X4、Z4等都包含有28i车型，这几款车搭载的2.0T发动机都采用了相同的调校，最大功率都为245马力，峰值扭矩都为350牛·米。

2015款 宝马X6 xDrive35i 豪华型

目前，宝马X5和X6搭载的均是3.0T和4.0T发动机，此次推出搭载2.0T发动机的车型后，会一定程度降低这两款车型的入门门槛。关于这两款车的更多消息，我们将会持续关注。

吉利 帝豪RS

近日，吉利官方正式发布了帝豪RS官图。据悉，帝豪RS有望于7月份上市发售。

吉利帝豪RS官图

基于帝豪两厢版车型打造而来的帝豪RS分别增加了前后包围和侧裙、铝合金车顶行李架以及钢琴烤漆材质的多辐条轮圈，这也使其看上去更为运动。

来到内饰部分，帝豪RS提供橙黑、白黑两种内饰配色可选，配置方面，帝豪RS增加了导航系统、坡道辅助、电子车身稳定系统等丰富配置。

来到动力系统部分，帝豪RS将搭载一台1.3L涡轮增压发动机，最大输出功率为133马力，峰值扭矩为185N·m。传动部分，与之匹配6速手动及CVT变速箱。

斯巴鲁 新一代力狮

日前，有媒体报道称，斯巴鲁新一代力狮将在今年第四季度上市。海外版车型搭载的是2.5L及3.6L发动机，未来引入国内，有望提供一台2.0T涡轮增压发动机。

力狮作为斯巴鲁旗下目前在国内销售的唯一一款轿车，尽管同样采用了斯巴鲁看家的水平对置发动机以及左右对称全时四轮驱动系统等技术。但由于市场定位等因素，其销量表现相对于SUV车型而言还有待提升。

新一代力狮在外观和内饰等方面都得到了升级，新车车身尺寸变化不大，相比于现款力狮来讲新车只是高度减小，看起来会更加扁平、厚重。

内饰方面，新一代力狮采用了全新的内饰设计理念，倒梯形的中控台集成有6.2英寸液晶屏幕(导航版车型为7英寸屏幕)和常用按键，方向盘则采用了与新一代WRX STI的方向盘相似的设计。此外，新一代力狮的仪表盘也配备了尺寸更大的彩色液晶显示屏。

动力方面，新一代力狮在海外将配备2.5L和3.6L发动机，未来引入国内的话，或将引入一款2.0T发动机。传动系统预计仍将匹配CVT变速器。

更趋潮流、更具动感的设计看上去更加入流，相信全新力狮在引入国内市场后，较现款车型会有更好的市场表现。