内饰方面：整体风格偏向豪华，主动被动安全配置方面领先同级车，同级车型中轴距尺寸最长

在内饰方面，锐志从来都算做低调。作为改款车型，新款锐志内饰方面与老款相比，没有明显变化。车内采用黑内饰设计，方向盘和中控台等部位用银色点缀，给人感觉偏向商务，没有很明显的运动氛围。外观的硬朗风格同样延续到了车内，中控面板较多的采用了直线条的设计，整体感觉棱角分明，造型规整。

来自皇冠平台所以它的整体设计不会显得很落伍。虽说桃木真皮镀铬拉丝应有尽有，只是整体搭配起来觉得挺中庸老气，可能是受了皇冠的影响。单一看某部位你会觉得豪华时尚，整体效果年轻人可能短暂时间内很难接受。

后排空间可比例放倒，在空间运用上更加灵活便捷。未放到座椅部分仍可坐人，大大的拓展里后备箱容易的实用范围。

空间一直是锐志的一大难以取舍的纠结点，轴距在同级竞争车型中属于领先地位，但由于是前置后驱车型，所以在后排地毯会有高高隆起的装置来给传动轴提供空间，也就是说损失了中间座椅的舒适性，喜欢锐志的人不会因为这而感到困扰。

在安全配置方面，车身稳定系统必然是不可缺少的配置。在被动安全装置方面，7气囊的全方位保护使得安全系数大大提升。之前提到C柱很粗厚的原因，由于老款锐志在偏置碰撞测试结果显明，后排假人运动幅度较大，头部与C柱接触力度较大，所以在C柱那里设置了气囊，这也算是一部分原因吧。

配置方面，锐志配备了同级别中应有的设备包括电动天窗、方向盘电动调节、座椅加热、温度分区控制等设备，在记忆通风座椅，扬声器数量方面就有点吃亏了。

6速手自一体变速箱带有运动和雪地模式，配上换挡拨片将运动风格体现的淋漓尽致。