ATENZA的内饰和现款的睿翼相比风格上的变化不大，仍然是以简洁的风格为主，但是细致程度却有了显著的提升。按照马自达的惯例，握感良好的三幅方向盘和炮筒式仪表盘同样出现在了ATENZA的内饰中，但是设计上没有独到之处。在各厂商都在走科技路线的时候，马自达仍然采用这种平实的设计方式，所以看起来特色不是很鲜明。

中控台的设计同样比较简单，彩色液晶屏幕的操作按键分布于两侧，下方的双温区空调控制区也是马自达的经典样式。虽然设计上没有什么出彩的地方，但是 ATENZA的内饰仍然令人满意，主要是因为选材和做工都有了明显的提升，让这款运动风的中级车也显得很有档次，我们希望国产后的ATENZA也能够保持 这样的细致感。

从配置的角度看，马自达ATENZA并没有什么出彩的地方，唯一的亮点是新款提供了i-STOP自动启停系统，这能够让原本就不太费油的ATENZA在城市中进一步降低油耗，应该说i-STOP系统也算是马自达SKYACTIV创驰蓝天技术的一个组成部分。

其他的舒适配置基本和主流中级车差别不大，能够达到基本的驾乘舒适性要求。为了保持马自达一贯的运动基因。ATENZA的方向盘提供了换挡拨片，可以让驾驶者获得更好的操控体验，这也是在告诉人们ATENZA是一款属于驾驶者的中级轿车。