● 上海大众途安
● 市场指导价:14.98-20.48万元
大众 途安 厂商指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
2013款 1.4TSI 手动舒适版 | 16.78 |
2013款 1.4TSI 手动豪华璀璨版 | 19.08 |
2013款 1.4TSI 手动豪华睿智版 | 18.28 |
2013款 1.4TSI 手动风尚版 | 14.98 |
2013款 1.4TSI 自动舒适版 | 18.18 |
2013款 1.4TSI 自动豪华璀璨版 | 20.48 |
2013款 1.4TSI 自动豪华睿智版 | 19.68 |
制表:凤凰汽车 |
途安的设计坚持了大众一贯稳重厚实的设计思路——外型方正,规则的矩形前灯,平实的车身线条,虽然不会让人感到惊艳,但看着总感觉踏实。更容易获得那些注重稳重实用的家庭用户的欣赏。
途安也分为五座车型与七座车型两种,对于成员众多的大家庭来说,七座车型无疑是更好的选择。其中第一排座椅无疑是最舒服、空间最为充裕充裕的——座椅柔软,还能进行多角度调节;第二排乘客的三个独立座椅和前排相比则稍有逊色,厚度要薄一些。同时受限于车身宽度,第二排在同时乘坐三名成年人时显得比较拥挤,推荐还是作为两人座。
第三排座椅的腿部空间对于成年人只能来说太狭小了,靠背也过于平直,只能作为儿童座椅来存在;第二、三排座椅不仅能够折叠放倒,甚至还可以拆卸下来。
途安的内饰设计同样是传统大众风格。采用家居式的上黑下米颜色搭配,仪表台造型中规中矩,三辐的方向盘上罗列着数个多功能按键。虽然这种多年如一的设计风格很容易让人产生审美疲劳,但也使得用户在接触车的第一时间就能迅速上手。做工质量一如既往地继承了德国工艺,选材、做工在同级别车中绝对是一流水平。
途安是建立在出产过多名“大腕儿”的PQ35平台,搭载有1.8T与2.0L两款发动机,作为MPV中很少见的一款涡轮增压发动机,对于较为看重动力的消费者来说无疑吸引力十足。其在低转速的表现十分抢眼,能在2000转时就达到最大扭矩210Nm,使其在起步与超车时的表现颇为出色,非常适合在城市中行驶。