哈弗H5

官方指导价：9.28-17.08万元

优点：价格厚道，外观时尚大气，地盘高，行车通过性强，越野性能出众；整体乘坐空间宽敞；配置丰富。

缺点：动力稍显偏弱，行车过程中异响较多，挡把抖动强烈，排挡杆抖动俗称“掌心按摩器”。噪音大，泥石路颠簸比较明显。

与那些风情万种、秀外慧中的都市型SUV相比，哈弗H5凭借4650×1755×1800mm的“三围”简直称得上彪形大汉。毫不夸张地说，这副健硕的身材穿梭在城市车流之中绝对气势逼人，而对于驾驶者来说，则也需要几分闪转腾挪的娴熟技术。

H5拥有分时四驱控制系统，可在后驱、高速四驱和低速四驱之间切换，日常驾驶时后驱即可轻松应对；对于泥泞和冰雪路面，使用高速四驱会使驾驶更加稳定；而 真正需要爬坡的越野路段则是低速四驱的舞台。H5配备的伊顿机械式防滑差速器，可在后轮单侧车轮悬空空转时，向有较大附着力的另一侧车轮提供一定的动力输 出，脱困能力在同价位SUV车型中难觅对手。

动力方面，哈弗H5搭载的分别是：2.0L、2.0T绿静(柴油)、2.4L、2.5TCI(柴油)发动机。其中2.0T发动机最大功率为110kW/4000rpm，最大扭矩为310N·m/1800-2800rpm，与之匹配的是6档手动和5档手自一体变速器。

带锁版哈弗H5的四驱结构和之前大体相同，依然是分时四驱，唯一的差别就是之前普通版H5前后轴之间均为普通开放式差速器，而现在这款带锁版的H5将后桥的开放式差速器换成了美国伊顿公司生产的型号为G80的自锁式机械差速锁，它的作用就是能够实现后轮的轮间锁止，除此之外没有其它区别。电控中央分动箱，能实现两驱以及四驱的切换。在低速四驱挡模式下，传动比为2：1。