● 陆风X8

售价：9.38万-16.98万元

推荐指数：★★★

车型特点：非承载车身、皮实耐用

陆风作为国内生产越野车型较早的厂家之一，其在制造越野车方面有着丰富的经验。陆风X8的推出，不再继续走纯粹越野车的路线，而是将越野车的风格和轿车的舒适性结合到了一起，它的定位也变成了城市SUV——车身宽大、带有着时尚的设计气息，乘坐舒适、有一定的越野能力。

陆风X8的车身高大，车身尺寸达到了4636×1865×1810mm，轴距为2760mm，它的最小离地间隙达到200mm，接近角为27.4°，离去角为24.2°，这些数据都保证了陆风X8优秀的越野性能。

陆风X8作为一款硬派越野车，尽管外形足够彪悍，足够爷们儿，但内饰设计却表现出了很居家很人性化的一面。中控台整体设计很有层次感，操作区域分区很鲜明，并且按键设计较大，使用很方便。为了提升车辆的档次感和舒适性，陆风X8的车内多处位置均有真皮包裹。前后门板手托包裹的皮质较软，并且长度很出色，舒适性值得肯定。前排中央扶手尺寸不大，但支持前后调节，提升了一定的实用性。需要提出来的是，尽管内饰的触感和视觉感受上都较为上档次，但新车内的塑料味较为严重。

陆风X8有汽油和柴油多款发动机选择，其中最新上市的主力车型搭载一款2.0T涡轮增压汽油发动机，代号为4G63S4T，最大功率为190马力，最大扭矩为250N·m。与发动机匹配的是6速手动变速箱。

陆风X8采用了双横臂独立前悬挂，整体桥式非独立后悬挂，这也是SUV车型惯用的结构。出于舒适性的考虑，陆风X8的悬挂调校偏软一些。减震器的行程较长，颠簸时车身上下运动的幅度较大，同时车身也会发生一定的横向晃动，车辆悬挂的设定虽然提高了舒适性，但明显少了一些越野时应有的硬朗。

总结：相比其他推荐车型，陆风X8的特性更为鲜明，硬朗、耐用是它最好的代名词。作为一款非承载车身硬派SUV，陆风X8既能满足城市代步需求，又可完成越野撒欢任务，还可承担运输货物职责。在光鲜的优势背后，陆风X8同样存在很多问题，最明显的就是整车做工相对粗糙，相比奇瑞、长城、比亚迪等老牌自主厂商，陆风汽车在乘用车领域还有很大的进步空间。