内饰篇

内饰整体设计和国产版大致上相同，但细心的发现，你会感觉到ST的独特之处。全黑搭配运动座椅上的灰色不会产生视觉疲劳，假如自己借鉴MINI的黑红内饰，我想它还是有这个潜力的。

室内无处不显示着ST的特定标识，包括方向盘、椅背、迎宾踏板装饰条。当你置身车内，顿时归属感十足。仪表盘上的最大刻度提升至260KM/h,当不小心油门踩重了，看到指针的跳动，我想你会很庆幸自己能拥有ST。

相比国产版本增加了一键启动、3种模式的ESP稳定系统、运动座椅、运动金属踏板、定速巡航以及强大的弯道扭力智能分配系统。作为19万的售价相对来说还算比较实惠的。

由专业赛车座椅厂商Recaro量身定制的运动座椅，无论是在名气还是实用性都得到很大提升。特别是在弯道表现时你能体会到座椅强大的包裹性带来的乘坐安全感。只 是手动调节模式有点不上档次，其实对于喜欢速度的人来说基本都是急性子，所以等到电动座椅缓慢调节的时候，人家早已开车百米外了。