1、上海大众帕萨特　2014年度销量：218344辆

帕萨特

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最后我们要提到的是中型销量常青树，上海大众帕萨特。延续了近几年的惯例，帕萨特以218344辆的庞大规模再次蝉联年度销量冠军的宝座。

在营销学上讲到，巨大的市场保有量对一款产品来说，将是一笔惊人的财富，它代表了市场的认可，而由这种认可经过持续演变发酵将进一步影响到用户潜在 的认知意识。事实上，由于在国内B级车市场多年的运作、“本土化定制”的思路，以及巨大的保有量，帕萨特已经从某种意义上成为了国内许多消费者心目中的B 级车代名词。

帕萨特

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2014款 大众帕萨特 3.0L V6 DSG旗舰尊享版

帕萨特之后的朗逸也同样是靠“本土化定制”的思路赢得了市场和口碑。具体到市场上，那些相对紧俏、一车难求的车型大多是融入了中国元素甚至是专门为中国市场定制的，奥迪A6L、A4L，宝马5系L，奔驰E级长 轴距版等。尽管这些车型品牌不同，但是它们大多是针对中国消费者的需求进行量身定制的。以至于不少车企在向外界推广产品的时候，经常把“源于欧洲高于欧 洲”的话常挂在嘴边。通过加长轴距、增加配置、改变内饰、两厢改三厢等方式进行“中国式”改造，已经是诸多汽车厂商最直接的手段，他们期待以此来最大限度 地获得消费者的青睐。

总 结：可以预见，随着消费者收入与生活质量的不断提升，未来紧凑型轿车已经不能满足市场购车需求，中型车市场未来的潜力很大，但竞争也将更加的激 烈，上面这些对手未来会杀得更加难分难解，面对日渐升级的消费者需求和政策的双重压力，它们是否能够继续在2015年中型车市场呼风唤雨，让我们拭目以待 吧。