严格来说,名图并不能算是一款合格的中型车,其终端低至13万元的售价和帕萨特、雅阁等的起步价也有着较大差距,但是韩国人田忌赛马的游戏玩得非常巧妙,名图的尺寸仅比标准中型车略小,但是价格便宜得多,这就瞄准了紧凑型车和中型车之间的产品空挡,再加上终端的大幅度优惠,名图就轻松收割了丰厚的市场份额。
目前北京现代旗下的中型车仅索纳塔一款,索纳塔八以“流体雕塑”的设计深得民心,而第七代索纳塔外形过于平庸,因此采用同堂销售的策略也得不到什么好处。在北京现代产品线中,朗动和索纳塔之间一直有所空缺,名图便是瞄准这块细分市场打造的车型。索纳塔八定位较年轻,而名图定位则是35岁以上,家庭观念重、性格沉稳的消费群体,很成功地避免了和索纳塔八定位上的重叠。而且定价上也能很好的和马自达6以及雪佛兰景程、经典凯美瑞这些廉价中型车竞争。