凤凰汽车 九江导购：对于中国消费者来说，一台家用车要求还是比较全面的。在预算范围内，往往得选择品牌影响力强的车型，同时尺寸和乘坐空间得相对宽大，舒适性有保障，毕竟逢年过节等满员出行的几率还是很多的。同时，配置不要求非常全面，但对真皮座椅、自动天窗等有着强烈的需求。当然动力方面，作为家用车虽不需要非常强劲，但稍有富余还是很有必要的。衡量一台家用车是否足够优秀和吸引人，还有诸多细节因素影响，只是不同的消费者对侧重点稍有不同罢了。

这期，我们将选出四款10-13万元区间最值得出手的合资家用车，它们分别是英朗、卡罗拉、昂克赛拉、朗逸。这四款车型可是当下最具代表性的，英朗是今年刚刚进行了换代，这款车外观和内饰时髦大气，细节比较考究。卡罗拉也是深受消费者喜爱，年轻时尚的外形，稳定可靠的质量，作为家用车相当合适。昂克赛拉则主打操控和性能，对年轻消费者有着比较强的吸引力。最后一款是朗逸，这款车各个环节都能令人满意，是一款非常均衡的车型。

全新英朗

厂家指导价：10.99-15.99万元

优惠幅度：1.8万元

3月初，全新英朗正式上市，这一代车型有着翻天覆地的变化，足以给人耳目一新的视觉冲击。新车不仅外形更加大气时尚，外形也是相当精致带感，同时搭载了更具竞争力的1.5L和1.4T发动机。关键是12-15万元预算能选到全新英朗的中高配车型，在配置上有着更好的表现。

外观方面，全新英朗更显精致，前进气格栅的饰条有所改变，同时还有新样式的前灯组。此外，新车的前保险杠将采用整体式设计，相比现款车型更加时尚大气。在尾部方面，新车的尾部线条层次感更强，尾灯内部结构也有所调整。

尺寸方面，全新英朗长宽高为4587/1798/1463mm，轴距2640mm，新车主要在内部空间上加以优化，使利用率进一步提升。173cm体验者坐入后排，头部有四指，腿部有两拳左右的空间剩余。对于日常代步来说，表现还是相当出色的。

全新英朗的内饰采用了360度环抱式座舱设计，中控的布局和镀铬元素突显了运动感，而贯穿中控的镀铬装饰条的是点睛之笔，整体设计来说，全新英朗能讨好年轻消费者的喜爱。不过在实际的内饰用料上，原本中控台上方的软塑材质被如今的硬塑料所取代，这点是稍微让人不满意的地方。

配置方面，全新英朗标配双安全气囊、ABS+EBD、车身稳定控制系统、日间行车灯、后座空调出风口等配置。两款低配车型外，增加了电动天窗、倒车雷达。中配以上车型有真皮座椅、大尺寸液晶屏、氙气大灯、自动空调等配置。整体来说，配置不算丰富，但都是比较实用的类型。

动力上，新车分别搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机最大功率84kW/6000rpm，最大扭矩为143N•m/4400rpm，传动系统配5速手动和6速手自一体变速器。而1.4T发动机最大功率106kW/4900-6000rpm，峰值扭矩200N•m/1700-4800rpm，传动系统配7速双离合变速器。动力系统的更新，让全新英朗的实力大幅提升。

编辑点评：作为别克品牌战略级车型的全新一代英朗，在外观、内饰、空间、动力方面都有着非常优秀的水平。来自概念车的设计语言、动感流畅的侧身曲线、展翼造型的日行灯、微微翘起的短尾箱…这些元素让这款车型变得更加年轻却不失沉稳。当然，最为关键的是1.5L和1.4T的发动机，与同级对手相比也丝毫不弱，整体来看，还是非常与竞争力的。如果购车预算在10-13万元，全新英朗值得您认真考虑。

卡罗拉

厂家指导价：10.78-15.98万元

优惠幅度：2.0万元

卡罗拉以往从内到外均显得十分中庸，而新一代车型则外观设计有着大的突破，时尚动感的外形更能获得年轻消费者的青睐。而且自动挡车型全面换装了CVT无极变速箱，这让它的平顺性和燃油经济性有较大提升。

一汽丰田全新一代卡罗拉的外观造型与海外欧版卡罗拉保持一致，前脸镀铬材质的中网呈V字形向两侧延伸，国产后镀铬装饰条更粗，整体设计风格更加年轻化、时尚化。造型相比老款犀利很多，采用大量的直线将车身勾勒得更为时尚动感，在细节方面仍能看出丰田人性化的一面，整体表现基本令人满意。

全新一代卡罗拉与现款车型相比，车身尺寸上有了很大的提升，新车的长宽高分别为4630/1775/1480mm，轴距2700mm。从实际的空间表现来看，后排腿部空间和头部空间都表现出色。

内饰方面经过重新设计后，档次感提升很明显，无论是用料还是做工都有着不错的表现。中控台采用大量软质材料包裹，手感出众，加之类似丰田RAV4的缝线设计，很显质感，同时上深下浅的配色看上去也很居家。

配置方面，新一代卡罗拉标配电动带加热功能外后视镜。除最低配车型外，其余车型标配电动天窗。另外，高配车型还配备有中控液晶屏、蓝牙系统、真皮座椅、真皮多功能方向盘等。安全配置方面，新一代卡罗拉标配ABS+EBD和EPS电子助力转向系统，仅1.8L车型配备有VSC电子车身稳定系统。

动力方面，新卡罗拉将提供两款发动机，其中一款是1.6L发动机，最大功率89kW，峰值扭矩154Nm。另一款是1.8L发动机，最大功率103kW，峰值扭矩173Nm。而变速箱的升级是该车的一大亮点之一，除了一台6速手动变速箱外，新车将搭载一台S-CVT变速箱(模拟8速)，据悉，这台变速箱将更加有效的节省燃油。

编辑点评：外观更加运动，内饰用料做工都在同级车中有一定优势。换装的S-CVT变速器有效提升了车辆的行驶平顺性和油耗表现，而该变速器同样具有一定驾驶乐趣，这也必然算是它的一大亮点了。整体来讲，我们依旧挑不出全新卡罗拉的明显短板，而且在很多方面倒是做到了让人眼前一亮，对于消费者来说，这样的变化是应该给予其肯定的。

昂克赛拉

厂家指导价：11.49-15.99万元

优惠幅度：0.8万元

昂克赛拉上市稍早些，新车主打卖点就是时尚设计和犀利操控，相比老款实力提升明显，不过稍有不足的是，驾驶轴距长达2700mm，乘坐空间方面依然不如对手宽敞，另外，内饰做工也算不上精致。这几月销量均在6千辆左右，整体来说提升迅速。加上目前终端市场已经出现一定优惠幅度，相信这款车未来的表现还会提升。

昂克赛拉是继CX-5和ATENZA之后第三款应用魂动设计的马自达车型，犀利的外观完全颠覆了之前对马自达3的印象，细长有神的大灯在整个前脸中起到了画龙点睛的作用，紧凑的车尾充满力量感，俯冲的腰线和平滑的溜背效果更为流畅，整车看上去极具运动特质。

昂克赛长宽高分别为为4582/1795/1458mm，轴距为2700mm。在同级别车型中，这一尺寸并没有什么优势，但乘坐空间能够满足一般家庭使用。在后备箱内可通过两侧的拉杆将后排座椅直接放倒提升储物空间，整体也较为规整，满足日常的家庭需求。

内饰设计上，昂克赛拉简洁大气，驾驶氛围极为浓郁，无论是手感出色的真皮方向盘还是造型别致冲击力十足的仪表盘，坐进车内驾驶欲望油然而生，悦联人机交互系统功能非常丰富，进一步提升了配置上的性价比。

配置方面，昂克赛拉全系标配四气囊、无钥匙启动、车身稳定控制系统、多功能方向盘。另外，低配车型外增加了电动天窗、倒车雷达、定速巡航、倒车影像、真皮座椅、GPS导航、自动空调等，整体配置在这期推荐的四款车型中算是最高的了。

昂克赛拉配有整套创驰蓝天技术，提供1.5L和2.0L两种排量车型，此次试驾车型搭载的1.5L发动机最大功86kW，并可在3500输出148N米的扭矩，数据表现要比老款1.6L更高；与发动机相匹配的六速手自一体变速箱，带有全速与锁定技术，当车速超过8公里/小时便可实现完全锁定，传动效率几乎与手动变速箱相当，从而在一定程度上节省了燃油消耗。

编辑点评：马自达在国内市场的走势可谓大起大落，魂动设计+创驰蓝天是马自达的翻身力作，昂克赛拉的实力毋庸置疑。身处国内销量最大的紧凑级车型市场，昂克赛拉的对手都是标杆级产品，然而昂克赛拉的优势也异常明显，更犀利、更时尚、更细致，让昂克赛拉成为很多年轻消费者心仪的座驾。

新朗逸

厂家指导价：10.99-15.99万元

优惠幅度：1.0万元

7月20日，新款朗逸正式上市，新车搭载1.6L、1.2T、1.4T发动机，与之匹配5速手动、6速自动、7速双离合变速箱，售价区间为10.99-15.99万元。

新款的朗逸依旧延续了老款车型的兄弟关系，并且两款新车型在前脸的造型设计上也同样保持了高度的一致性。前脸进气格栅和保险杠仅针对细节进行了设计的调整，加入的大众家族全新设计的大灯提升了整体的精致感，远近光一体式的大灯和LED日行灯更显档次，也符合消费者的口味。

在车尾设计上，新款的朗逸个都加入更多硬朗的折线，在视觉效果上更富有层次感，尾灯内也部分采用了LED光源。

尺寸方面，新款朗逸与老款保持一致，长宽高分别为4605/1765/1460mm，轴距为2610mm，由于车内空间优化得当，朗逸不管是乘坐还是储物空间，都有比较良好的表现，新款自然不会差。

如果放眼望去整体内饰，其实方向盘是个比较容易吸引眼球的物件儿，那么只要对这个主体进行修改，其余的地方稍加修饰，看上去就会达到很不 一样的视觉效果，在新款朗逸的身上便是如此，方向盘整体采用了高尔夫7的样式，与老款样式完全不一样，另外在中控面板上还增添了一些木纹饰条的点缀，最后采用一个比较年轻的配色，所以新款朗逸在内饰氛围的营造上，就会产生鲜明的对比效果。

配置上，新款朗逸拥有ESP车身动态电子稳定系统、ASR牵引力控制系统、HBA紧急制动辅助系统、NBW紧急制动提示、HHC坡道起步辅助系统、MKB多次碰撞预防系统、RKA智能胎压检测系统、前排正面双安全气囊、儿童座椅接口、后排3个高度可调头枕、电子滚码防盗系统、电动调节外后视镜以及后视镜加热等功能。

动力上，新款的朗逸依旧使用了现款车型的发动机，其中1.6L发动机最大功率为110马力，峰值扭矩分别为155牛•米和；1.4TSI发动机最大功率为131马力，峰值扭矩225牛•米。与1.6L发动机相搭配的的变速箱有5速手动和6速自动，1.4T车型搭配的变速箱为5速手动和7速DSG。此外，新款的朗逸车型还推出了新款的蓝驱版车型，蓝驱版车型将搭载1.2TSI发动机来替代现款蓝驱版车型搭载1.4TSI发动机，新款的1.2TSI发动机最大功率为110马力，峰值扭矩为200牛•米，搭配7速双离合变速器。

编辑点评：全新改款朗逸在外观方面有了较大幅度的改动，不只是在设计上有所更新，LED日间行车灯、LED尾灯、前泊车雷达等丰富配置也在改款后出现；内饰方面依然延续老款的简约风格，但是全新的方向盘和新增的氛围灯，让朗逸的内饰营造出了一丝丝新鲜感；由于车身尺寸并未改变，所以空间表现依旧，丰富的储物空间和较为宽裕的乘坐空间依旧是朗逸的亮点。总体来说，改款后的朗逸有着较为明显的变化，但不变的是它出色的性价比和可靠性，而且新增了1.2T车型，因此朗逸的“销量王座”也将会越坐越稳。